При магнитно-порошковой дефектоскопии выявляют дефекты на поверхности колеса в любом направлении глубиной ?0,38 мм от поверхности и длиной ?6,35 мм. Контроль осуществляют в темном помещении, поверхность колеса освещают ультрафиолетовыми лучами (длина волны 3650 А). На поверхность колеса наносят суспензию из влажного флюоресцентного магнитного порошка. Поверхность колеса, предварительно очищенную от окалины, покрывают суспензией равномерно. Выявленные дефекты могут быть устранены механической обработкой или шлифованием, если это позволяют припуски, после ремонта колеса вновь должны быть подвергнуты магнитно-порошковой дефектоскопии, а затем размагничены. 6